O embarque como uma entidade, não como cinco registros
Pedido, container, BL, declaração e nota resolvidos como um embarque só. A pergunta deixa de exigir o número que aquele sistema específico usa.
WMS, TMS, ERP, despacho aduaneiro e o portal do armador guardam pedaços do mesmo embarque. A Strattum resolve carga, rota, documento e custo como um contexto só e entrega para a IA que suas equipes já usam.
Pedido, container, BL, declaração e nota resolvidos como um embarque só. A pergunta deixa de exigir o número que aquele sistema específico usa.
Coleta, armazém, rota, chegada e desembaraço na mesma linha do tempo. O atraso aparece ligado ao evento que o causou, e não ao dia em que alguém notou.
NCM, Incoterm, licença, regime especial e acordo lidos juntos, na versão vigente na data do registro. A exigência aparece antes do canal, e não depois dele.
Hoje cada uma delas passa por WMS, TMS, ERP e um e-mail para o despachante, e a resposta costuma chegar depois de o custo já ter corrido.
Pedido, container, documento e evento de rota resolvidos como um embarque. O time deixa de montar o status em quatro sistemas para responder a um cliente que perguntou uma coisa só.
NCM, Incoterm, regime e acordo resolvidos por item, com o tributo que sai de cada um. A conta deixa de ser refeita à mão a cada embarque parecido.
O que aquele destino exige, o que os embarques anteriores enfrentaram e o que o recinto precisa receber. Escrito a partir das operações que a empresa já fez.
Evento de rota, prazo de armazenagem e exigência documental lidos juntos. O custo aparece ligado à etapa que o gerou, ainda dentro da janela em que dá para agir.
Por resolução de entidade. O pedido no ERP, o container no TMS, o pallet no WMS, o BL do armador e a declaração no despacho passam a apontar para o mesmo embarque, mesmo sem uma chave comum entre eles. A resposta cita o registro de origem de cada dado, para que dê para abrir o sistema e conferir em vez de confiar num resumo.
Sim. NCM, regime especial, acordo e norma são contexto versionado, e a resposta traz o que estava em vigor na data do registro, com o que aquilo substituiu. Numa operação em que a mesma mercadoria foi classificada de duas formas em dois anos, essa é a diferença entre reproduzir o acerto e reproduzir o erro.
Para os dois, e a diferença está em quais sistemas entram. O embarcador conecta ERP, despacho e o portal do armador; o operador conecta também WMS e TMS, e normalmente opera para vários clientes, o que faz do isolamento por cliente um requisito e não um detalhe. O filtro de permissão é aplicado antes do ranking, então o contexto de um cliente não entra na resposta dada a outro.
Não. A Strattum é a camada entre esses sistemas e a IA. Eles continuam sendo o sistema de registro. O que muda é que a carga, a rota, o documento e o custo passam a ser resolvidos como uma coisa só quando alguém pergunta.
Um assistente genérico responde a partir do que consegue buscar, e aqui o dado não está faltando, está espalhado por cinco chaves diferentes. O que falta não é o modelo, é o contexto: qual container pertence a qual pedido, qual regra valia na data do registro, o que aquele usuário tem direito de ver.
Dentro da sua nuvem. A plataforma inteira é deployada na sua infraestrutura: AWS, Azure, GCP, OCI ou on-prem. A Strattum não tem acesso de runtime aos dados, e seus registros, credenciais, chaves e acesso de rede não saem de lá.
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